依赖辅助驾驶致1死4车损,检方相对不起诉敲响安全警钟

发布于:2025-07-14 阅读:1
近日,浙江慈溪一起交通肇事案引发关注。何某某开启辅助驾驶致1死4车损坏,事后他悔称太依赖该功能。其车为L2级辅助驾驶,本需人随时接管。因他有自首等情节,检方相对不起诉。此事故为依赖辅助驾驶的司机敲响安全警钟。

在科技不断发展的今天,汽车辅助驾驶功能逐渐普及,本是为驾驶者减轻负担,然而却也潜藏着危机。近日,浙江省慈溪市人民检察院办理的一起交通肇事案,给广大车主敲响了安全警钟。

辅助驾驶

2024年9月23日,何某某驾驶车辆回家,为了减轻行车负担,他打开了车辆辅助驾驶系统。此前使用该系统时,碰到前方有车,车辆会自动刹车,于是他放松了对路况的关注。当行驶至G15沈海高速遇到拥堵时,车辆却未及时识别,仍以110km/h的时速行驶。等何某某意识到危险,与前车距离已不到10米。慌乱中他打了方向盘,车辆追尾前车,导致多车连环碰撞。

事故造成了严重后果,正前方一辆汽车被撞翻,再往前一辆车被追尾,被撞翻的车子又碰撞到另一车道的车辆,总共4车受损。更不幸的是,何某某车上后排乘客未系安全带,受猛烈撞击后经抢救无效去世。

交通事故

事后,何某某后悔不已,他称自己太依赖辅助驾驶,以为车子会自动刹停,等发现危险踩刹车已来不及。实际上,他驾驶的车辆配备的是L2级辅助驾驶,虽在一定条件下有自适应巡航控制和车道保持辅助功能,但仍需驾驶员时刻关注路况并随时准备接管。事发时为白天,视线良好,若人工及时接管,本可避免事故。

交通管理局数据显示,2024年头9个月,全国因辅助驾驶系统导致的车祸暴涨68%,其中81%的事故是司机开启辅助驾驶后放松警惕所致。很多车主在购车时,被厂家宣传迷惑,以为开启辅助驾驶就能高枕无忧,却忽略了自身才是驾驶安全的第一责任人。

由于何某某具有自首、自愿认罪认罚、赔偿及获得谅解等从轻从宽处罚情节,慈溪市检察院依法对他作出相对不起诉决定。不过,这起事故的教训是深刻的。

安全驾驶

检察官提醒,辅助驾驶功能有其局限性,部分场景下可能存在环境感知延迟。驾驶员坐在方向盘后,就要对自己和他人的生命安全负责,要敬畏科技,用责任担当守护生命,筑牢出行安全底线。广大车主在享受科技便利时,切不可掉以轻心,要时刻牢记安全第一。

二维码

扫一扫关注我们

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至admin@pbootcms.com举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

标签: 辅助驾驶 交通事故 安全驾驶 法律决定

相关文章