270余人遇难！印度航空空难初步调查结果曝光

发布于：2025-07-12 阅读：1

7月12日印度航空事故调查局公布波音787客机坠毁初步结果，起飞后发动机燃油开关切断致熄火。驾驶舱录音中飞行员互相否认操作，真相成谜。此前印度航空事故频发，航总局撤高管，该公司削减航班。这场悲剧让全球航空业紧张。

当地时间6月12日下午，一场悲剧降临。一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787 - 8型客机，在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上和地面共270余人遇难，涉事飞机载有242人，仅1人生还。

印度航空空难

7月12日，印度航空事故调查局披露了此次空难的初步调查结果。令人震惊的是，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从“运行”位切换至“切断”位，直接导致发动机燃料供应中断，发动机在空中熄火。黑匣子数据显示，当飞机加速到180节时，两个燃油开关在1秒内从“运行”跳到“切断”，发动机瞬间“断粮”。尽管10秒后开关被重新打开，但高度已来不及恢复。

驾驶舱的语音记录更是让人揪心。一名飞行员质问另一名飞行员：“为什么切断燃油”，而另一名飞行员当场否认进行了操作。这使得事故原因更加扑朔迷离，究竟是机器故障还是人为失误，真相仍隐藏在迷雾之中。

发动机燃油开关

事实上，在这次空难之前，印度航空就已状况不断。6月17日凌晨，一架从旧金山经停加尔各答飞往孟买的航班发生技术故障，一个引擎出现问题，导致乘客在加尔各答机场下机。6月20日，一架从德里飞往浦那的航班在飞行过程中遭到鸟撞击，飞机安全降落，但航空公司取消了返程航班。

印度民航总局在6月21日指示印度航空公司立即撤除三名官员的所有职务，包括一名高级飞行运营官员，理由是“机组人员排班、合规监控和内部问责存在系统性失误”。印度航空机组人员在未达到强制休息时间和其他规范要求的情况下仍进行飞行和运营工作。

为了“保持运营稳定”，印度航空采取了削减航班的措施。先是从6月20日起，将宽体机的国际航班数量减少15%，该措施持续至7月中旬。接着在6月22日，又将窄体机的航班数量减少5%，暂停从印度飞往新加坡的每天两趟国际航线，19条国内航线也暂时停止运营，此措施持续到7月15日。

印度航空

这是波音787机型投入运营14年来第一次致命事故，多国已派团队协助调查。印度航空部长奈杜此前表示，预计将在三个月内公布坠机事故的最终调查报告。这场悲剧让全球航空业都绷紧了神经，当仪表盘亮起红灯，握杆的人还能否信任身边的按钮，成为了大家心中的疑问。

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