鹤岗逆袭：房价倒数第一城的机场建设之路

近日，鹤岗获批建机场引发关注。这座房价倒数第一的收缩型城市，虽人口和财力不足，但有旅游和石墨资源优势。建机场利于产业转型、完善交通、融入区域发展，虽面临挑战，但有望为城市带来新机遇，也反映出东北城市转型新逻辑。

近日，官方批复新建鹤岗萝北机场的初步设计，标志着鹤岗机场将进入全面建设阶段。这座以“2万买房”出圈的收缩型城市，先于部分万亿城市圆上机场梦。鹤岗，这座位于黑龙江省东北部的地级市，曾经因煤炭资源丰富而繁荣一时。然而，随着资源的逐渐枯竭，城市发展面临着诸多困境，其中最引人注目的便是其极低的房价。

据相关数据显示，鹤岗的房屋均价已跌破2000元/平方米，在全国地级市及以上城市中排名倒数第一。低廉的房价吸引了不少人的目光，一些“数字游民”和追求低成本生活的群体纷纷前往鹤岗购房定居，试图在这里开启一种全新的生活方式。

鹤岗机场的建设可谓是历经波折，谋划已久。早在2013年，鹤岗机场项目就已启动谋划工作，并于2016年被纳入《全国民用运输机场布局规划》。此后，经过多年的努力，2017年，鹤岗机场选址获得国家民航局批复；2021年，鹤岗机场建设被纳入《黑龙江省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》以及《“十四五” 民用航空发展规划》；2022年，鹤岗机场获国务院、中央军委联合批复立项；今年4月份，鹤岗萝北机场总体规划获批；如今，初步设计也已得到批复，距离正式动工越来越近。

对于这样一座经济规模相对较小、人口持续外流的收缩型城市来说，建设机场的决策似乎有些出人意料。但深入分析，背后其实有着多方面的现实考量。

从资源枯竭城市转型需求来看，鹤岗长期依赖煤炭产业，随着资源枯竭，产业多元化转型迫在眉睫。一方面，鹤岗大力发展石墨产业，目前已取得显著进展，如2024年黑龙江石墨提纯中心建设完成，开发出纯度达99.99995%以上的超高纯石墨产品，达到国际领先水平，五矿石墨一体化、海达负极材料等重点项目也在稳步推进。机场的建设将为石墨等产品的运输和外销提供更加便捷高效的通道，有助于鹤岗在新能源汽车时代，抓住“亚洲最大石墨矿”这一资源优势，实现产业升级和转型。另一方面，鹤岗充分利用自身丰富的森林、界江、冰雪、湿地等旅游资源，大力发展旅游业。近年来，鹤岗的游客量增长迅速，2024年游客量超过600万人次，连续两年保持两位数增长。便捷的航空交通将吸引更多游客前来，进一步推动旅游业的发展，为城市经济注入新的活力。

在完善交通体系方面，目前，鹤岗的交通体系存在一定短板，没有严格意义上的高铁，只有一条设计时速160公里的普铁，在2022年开通动车组后才勉强进入高铁时代。鹤岗机场建成后，将与公路、铁路、水运共同构建水陆空立体交通格局，使鹤岗融入哈尔滨两小时经济圈，大大提升区域交通的便利性和通达性，加强与外界的联系和交流。

从区域协同发展战略需要来看，鹤岗地处中蒙俄经济走廊，是黑龙江省重要的口岸边境城市，与俄罗斯犹太自治州隔江相望。机场的建成将缩短鹤岗与国内外大城市的时空距离，为招商引资、产业升级、旅游发展等提供有力支撑，有利于鹤岗更好地融入区域经济发展，在区域协同发展中发挥更大作用。从国家层面来看，机场建设符合国家交通基础设施建设战略布局，能够填补区域航空运输空白，提升区域交通基础设施水平，促进区域经济社会发展。

然而，鹤岗建设机场也面临着一些现实挑战。一方面，建设运营成本高。机场建设需要巨额的资金投入，建成后的运营维护成本也不容小觑。对于财政本就吃紧的鹤岗来说，是不小的压力。另一方面，客源和货源的不确定性。人口外流、经济规模有限，使得鹤岗机场的客源和货源面临考验。如果客流量和货流量不足，机场很容易陷入亏损的困境。从全国来看，部分中小城市的机场，就因客源不足，航线不断缩减，运营艰难。

但鹤岗也有自身的优势和潜力，如丰富的旅游资源和特色产业，随着机场的建成和交通条件的改善，有望吸引更多游客和投资，为机场运营带来生机。鹤岗建机场，是一场大胆的尝试，也是一次充满挑战的突围。这背后，是城市对于发展的渴望，对于未来的期许。

• 转载请注明出处：速览热点
• 本文地址：https://www.hzhxay.com/rdzx/33.html