世界第一高桥花江峡谷大桥：桥旅融合新典范

发布于：2025-07-21 阅读：0

近日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥的“空中电梯”封顶。桥高207米，游客不到1分钟可直达主塔顶部。大桥预计9月底通车，是贵州“交通+旅游”重点项目，将形成一小时旅游圈，助力贵州打造“世界级旅游目的地”。

近日，一则令人瞩目的消息传来，在建的世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥的“空中电梯”已成功封顶。这座电梯高207米，其最高点距离江面近800米，着实令人惊叹。

花江峡谷大桥

花江峡谷大桥作为六安高速的重要组成部分，截至目前工程总体进度达98.2%，计划于今年9月底正式通车运营。它全长2890米，主跨1420米，桥面至水面高差达625米，建成后将刷新山区桥梁跨径及高度的世界纪录。

这座大桥不仅是一项伟大的交通工程，更是贵州“交通 + 旅游”融合发展的重点项目。以“横竖都是世界第一（桥高和山区桥梁主跨）”的独特优势，推动桥梁与文旅体深度结合。凭借桥梁所在区域的三叠纪地质历史资源，打造了以“桥遇三叠纪，云渡古海洋”为主题的桥旅融合项目，成为展示中国桥旅融合的新标杆。

观光电梯

值得一提的是，那座207米高的观光电梯。它建成后，游客不到1分钟就可直达主塔顶部。电梯最高速度可达4米/秒，在乘坐过程中，游客可以全方位欣赏花江大峡谷的壮美景色，随着高度攀升，还能看到大桥全貌以及远处连绵的山脉，从不同视角感受峡谷风光与超级工程的魅力。

除了乘坐电梯俯瞰峡谷风光，游客还能在观光通道体验空中漫步，挑战高空极限运动项目。桥面下层设有玻璃栈道、蹦极、高空秋千等极限运动体验区，让游客可以尽情挑战自我，享受刺激的感觉。

从建设难度来看，花江峡谷大桥面临着极大的挑战。在峡谷风口处，风速可达12级，但施工团队凭借自主研发的大跨度缆索吊机，将钢桁梁从中间向两端进行吊装，提升了施工效率与安全性。同时，大桥采用了北斗卫星定位系统，施工精度达到毫米级，误差不超过5毫米。主缆配备了五层防火铠甲，能够抵御1100℃高温长达1小时，桥体还植入了光纤监测系统，可实时监控湿度与形变情况。

桥旅融合

花江峡谷大桥的建成，将极大地改善贵州地区的交通条件。原本需要2小时车程的黄果树瀑布与万峰林景区，如今仅需2分钟即可到达，成功形成1小时旅游圈。同时，大桥带动了周边民宿、农产品深加工、布依族村寨等产业的发展，为当地居民创造了大量就业机会，预计运营期每年可接待游客超百万人次。

从经济层面看，它不仅提升了区域物流效率，还展现出强大的商业吸引力，吸引国际咖啡品牌入驻，高空商业体的招商工作开展得如火如荼。据预估，蹦极项目的年营收将突破千万元大关。此外，大桥有力地推动了“农旅融合”“地质研学”等新兴业态的蓬勃发展。

花江峡谷大桥的桥旅融合模式，标志着贵州桥旅融合迈向“多元产业生态”，为全球基础设施建设提供了别具一格的思路。它已超越了传统桥梁的范畴，成为一种全新的发展范式，即“桥上流量经济 + 桥下生产力激活”。你想不想去挑战一下这座世界第一高桥呢？

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