广东北京发现基孔肯雅热病例,专家全面解读应对方法
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2025-07-25
航空安全一直是人们关注的焦点,然而近期多起航空事故的发生,让我们不得不再次重视这个问题。
2019年5月,俄苏霍伊客机在起飞28分钟后返回机场迫降。迫降前飞行员不断重复“MAY DAY”,这是国际通用的无线电求救信号,用于危及生命安全的最高等级危险情况。飞机第一次迫降时速度极高,导致起落架断裂,撞坏发动机并引发大火。从机舱内部画面可见,事故发生时机舱内一片慌乱,乘客尖叫连连。迫降后部分乘客不顾安全拿行李逃生,还有人打开后部逃生门致大火浓烟灌入,造成更多伤亡。
美国航空专家表示,此次事故原因可能有雷击、电气设备故障,甚至不排除蓄意袭击。有获救乘客称看到白光击中飞机致自动化设备故障,目前俄方正在调查。苏霍伊SS100客机于2008年量产,除装备俄航外还出口到欧洲和墨西哥,此次事故给其前景蒙上阴影。
2025年7月24日,一架从哈巴罗夫斯克飞往布拉戈维申斯克的俄安 - 24客机在降落滕达市时坠毁,机上49人全部遇难。飞机残骸在距滕达市约16公里的山坡上被发现,已完全损毁并起火。该飞机首次降落失败后复飞失联,初步判断事故可能与能见度不佳时的操作失误有关,案件正在调查中。
2024年12月25日,阿塞拜疆一架飞往俄罗斯的客机在格罗兹尼试图降落时状况不断。大雾弥漫,三次降落未成功,后发生爆炸。飞机转向哈萨克斯坦方向最终坠毁。视频显示坠落前机长努力掌控飞机,最终在相对低速和高度坠落并起火爆炸。飞机截断,后半段被抛离100来米,多数幸存者坐在尾部。机上67人,38人遇难,29人幸存,机组人员2人遇难,推测是机长和副驾驶。
机上一位老人拍摄的机舱内视频显示,乘客们有些慌乱,老人还对着镜头祈祷。机长在最后关头拯救了29人,值得称赞。这些航空事故给我们敲响了安全警钟,民航飞机的安全性是首要任务,任何时候都不能掉以轻心。
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